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Exercice "Roues et véhicules", créé par lunatik (exercice gratuit pour apprendre le français) :
Résultats des 1 452 personnes qui ont passé ce test :
Moyenne : 68.5% (13.7 / 20) Partager
Dernier membre à avoir fait un sans faute : bronia / POLOGNE, le mercredi 08 juin à 22:35:
"Merci."
28% ont eu moins de la moyenne.
72.1% ont eu au moins la moyenne.
Tous les membres qui ont obtenu un 20/20 à ce test
Statistiques questions sur 1400 candidats
Question 1 réussie à 60.1 %
{2-37849.jpg} Dans les temps anciens, le * était une voiture de luxe tractée par des chevaux.
Question 2 réussie à 55.9 %
{2-37850.jpg} Autrefois, les gens voyageaient en *, voiture à chevaux conduite par le postillon.
Question 3 réussie à 81.5 %
{2-37851.jpg} Puis, on inventa la locomotive, et le premier * pour transporter des voyageurs.
Question 4 réussie à 60.7 %
{2-37852.jpg} La * est un véhicule à deux roues, le nom de son ancêtre est la draisienne.
Question 5 réussie à 59.4 %
{2-37853.jpg} Lorsqu'elle est équipée d'un moteur, elle est nommée * ou cyclomoteur.
Question 6 réussie à 65.2 %
{2-37854.jpg} Le * est un véhicule léger à deux roues et à moteur, très utilisé pour se déplacer en ville.
Question 7 réussie à 81.9 %
{2-37855.jpg} Les amateurs de vitesse lui préfèrent la * qu'ils utilisent pour voyager ou pour leurs loisirs.
Question 8 réussie à 74.4 %
{2-37856.jpg} Dans les très grandes villes, le * est un gigantesque réseau de transport souterrain.
Question 9 réussie à 60.8 %
{2-37857.jpg} L' *, communément appelée « voiture » nous apparaît aujourd'hui indispensable dans la vie quotidienne.
Question 10 réussie à 69.7 %
{2-37858.jpg} Pourtant à cause des embouteillages dans les villes et de la pollution, il est souvent plus sage d'emprunter l' *.
Question 11 réussie à 64.6 %
{2-37859.jpg} Dans certaines villes moyennes, le *, circulant sur des rails, complète le réseau des bus.
Question 12 réussie à 76.4 %
{2-37860.jpg} Les marchandises sont parfois acheminées par chemin de fer, mais le fret est massivement assuré par *, ou « poids lourd ».
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